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火势低于英吉利海峡隧道火灾2008年9月12日欧洲之星结束了糟糕的一周

点击量:   时间:2019-01-06 02:18:01

<p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>火灾凸显了欧洲之星的服务依赖于一些重要的基础设施</p><p>当它很好时,它非常好</p><p>当它很糟糕时,它很可怕</p><p>欧洲之星正在对伦敦 - 巴黎航线上的航空公司表现出真正的主导地位 - 它去年拥有70%的交通量 - 但这种纠结可能会说服一些乘客再次进入天空</p><p>法航 - 荷航是其中一家航空公司似乎接受它已经失去了与欧洲之星的跨渠道战</p><p>相反,它与货运运营商威立雅(Veolia)合作,对其打算在首都之间运营的列车服务产生了很大的噪音</p><p>本周对欧洲之星的另一次打击是法航 - 荷航宣布其拟议的铁路服务将在不到两个小时内完成旅程,使用阿尔斯通的新AGV列车</p><p>欧洲之星的服务需要2小时15分钟</p><p>法航 - 荷航希望在2010年底之前运营这项服务,届时将允许该航线进行竞争</p><p>如前所述,似乎很可能某些列车将直接前往戴高乐机场,这意味着一些英国乘客将能够比伦敦(希思罗机场)更快地到达巴黎的主要机场</p><p> St Pancras肯定有这些服务的范围</p><p>正如“夜间标准”报道的那样:“圣潘克拉斯国际有能力每小时处理8次出发和8次出发 - 远远超过目前的时间表,最多有4次离港,每小时4次到达</p><p>”所以本周出现了两个问题</p><p>首先,火灾会让欧洲之星乘客赶回飞机吗</p><p>我实际上并不这么认为:近年来欧洲之星的服务已经足够可靠,可以在不让客户大量出现的情况下克服这个特殊问题</p><p>其次,公司会在未来几年内输给一个脚踏实地的竞争对手吗</p><p>也许吧,但是一些竞争实际上可以通过杀掉更多的跨航道航班来帮助欧洲之星</p><p>事实上,公司要考虑秋季临近</p><p>更新:我应该补充一点,我终于找到了一位法航发言人,他说这家航空公司与威立雅的关系处于早期阶段,没有确定路线,目的地,时间或旅程,两家公司都是仍在“评估伙伴关系”</p><p> 9月16日更新2:欧洲之星本周正在进行限制性运营,通过英吉利海峡隧道提供的服务比往常少得多</p><p>非必要旅行的乘客不愿意旅行并获得退票</p><p>格列佛将于本周末乘坐火车前往巴黎,但现在已经取消了他的机票并且正在飞行</p><p> (图片来源: